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terça-feira, 14 de fevereiro de 2023

Strava confirma presença no Tour do Rio 2023 e lança desafio de segmento

Strava vai estar no Tour do Rio 2023 | Foto: Divulgação
Tour do Rio 2023 contará com desafio de segmento na Mesa do Imperador | Foto: Divulgação


Está confirmada a presença do Strava no Tour do Rio 2023, no dia 19 de março, na cidade do Rio de Janeiro. A maior plataforma social para atletas vai contar com um segmento e premiação durante a maior prova de ciclismo da América Latina.

O desafio Strava será para escaladores e vai ficar localizado na subida da Mesa do Imperador. Os vencedores da competição levarão kits exclusivos da marca para casa.

Crescendo cada vez mais, o Strava terminou o ano de 2022 com quase 10 milhões de rotas salvas e recomendadas pelos usuários da rede social. Em janeiro de 2023, a empresa deu um novo passo significativo ao anunciar a compra do FATMAP, plataforma de mapas 3D em alta resolução que será incorporada ao aplicativo.

"Estar presente nesta primeira etapa do Tour do Rio reforça o propósito do Strava de sempre estimular seus atletas a buscarem os seus melhores resultados. A Mesa do Imperador é uma das mais duras subidas do Rio de Janeiro e será uma ótima competição", afirma Rosana Fortes, country manager do Strava.

A etapa de abertura do Tour do Rio 2023, na Mesa do Imperador, terá largada na Rua Marquês de Sabará, às 7h, do dia 19 de março. O percurso terá 4,6 km. As inscrições e informações detalhadas estão no site oficial do evento.
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quarta-feira, 1 de fevereiro de 2023

Desafio Tour do Rio está com inscrições abertas para temporada 2023

Desafio Tour do Rio | Foto: Ivo Gonzalez
Temporada 2023 do Desafio Tour do Rio já tem datas | Foto: Ivo Gonzalez


Estão abertas as inscrições para a temporada 2023 do Desafio Tour do Rio. Este ano a competição terá quatro edições e duas delas já estão programadas para acontecer, sendo a primeira na Mesa do Imperador e a outra em Saquarema.

A temporada 2023 do Desafio do Tour do Rio terá sua abertura no dia 19 de março, na Mesa do Imperador, no Rio de Janeiro (RJ). O Desafio classifica os atletas para o Tour do Rio, maior evento de ciclismo da América Latina, que está de volta ao calendário mundial e que passa a ser realizado pela 213 Sports, vertical de esportes da V3A, agência que adquiriu os direitos de produção e comercialização da plataforma de eventos da competição.

"A 213 Sports está muito feliz em ter se aproximado deste evento junto à Maria Luísa Jucá, idealizadora do projeto. É uma grande honra poder trazer de volta ao Brasil o maior evento de ciclismo de estrada da América Latina. Essa abertura das vendas nos deixa muito motivados para a temporada 2023. Nossa expectativa é que todos os amantes do ciclismo possam participar e que possamos entregar a melhor experiência possível a eles", afirma Yuri Binder, sócio-diretor da 213 Sports. 

No total serão quatro provas do Desafio Tour do Rio nessa temporada. Além da Mesa do Imperador, está confirmada também a de Saquarema (RJ), para 22 de outubro. "Em breve teremos novidades com a confirmação de mais duas etapas para completar o calendário e para que os atletas profissionais e amantes do ciclismo possam desfrutar destes eventos. Mas já lançamos a promoção do Double Pass para que os participantes possam se inscrever em mais de uma prova, desde já, para garantir sua vaga", explica Binder.

Com percursos desafiadores e inéditos, as provas do Desafio do Tour vão reunir os melhores atletas do país. As provas oferecerão percursos mais clássicos e outros com visual deslumbrante que agradará ciclistas profissionais e amadores. O nível técnico, já conhecido das edições anteriores, a participação do Strava com desafios em segmentos, premiações e outras novidades prometem fazer uma temporada inesquecível.

Tour do Rio | Foto: Ivo Gonzales
Tour do Rio | Foto: Ivo Gonzalez


Além da CBC, o Desafio Tour do Rio conta com a chancela da Federação de Ciclismo do Estado do Rio de Janeiro (Fecierj). Todas as quatro provas do calendário são de alto rendimento e possuem maior nível de pontuação (Classe 3) e, assim, classificam equipes brasileiras para a maior competição da Union Cycliste Internationale (UCI) na América Latina, o Tour do Rio, que acontecerá de 23 a 27 de agosto, após um hiato de sete anos. 

Vale ressaltar que o Tour do Rio marca o retorno do Brasil à jornada olímpica e receberá atletas de todo o mundo que buscam classificação para os Jogos Olímpicos de Paris 2024. Nas edições anteriores, o evento reuniu mais de 1.500 atletas da elite do ciclismo mundial, ultrapassando 5.000 quilômetros percorridos e mais de R$ 1 milhão em prêmios distribuídos. O evento conta, ainda, com a consultoria de Maria Luísa Jucá, idealizadora do Tour do Rio e realizadora das edições anteriores.

As inscrições para as provas da Mesa do Imperador e Saquarema podem ser realizadas apenas no site Tour do Rio. Os interessados também consegue adquirir informações por meio do Instagram e Facebook @tourdorio.

Calendário 2023 Tour do Rio


19 março – Desafio Tour do Rio – Mesa do Imperador

2 abril – Desafio Tour do Rio (Local a definir)

18 junho – Desafio do Rio (Local a definir)

23 a 27 agosto – Tour do Rio

22 outubro – Desafio Tour do Rio - Saquarema
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sexta-feira, 27 de janeiro de 2023

MAVIC fornece rodas para Sense e Swift na temporada 2023

MAVIC oferecerá também oferecerá suporte aos ciclistas da Sense e Swift | Foto: Divulgação
15 atletas da S2 Indústria da Bicicleta contarão com suporte da MAVIC | Foto: Divulgação


Para a temporada de 2023, a marca francesa MAVIC fornecerá rodas e dará suporte aos atletas de alto rendimento da S2 Indústria da Bicicleta, composta pelas equipes MTB XC Sense Factory Racing e Swift Carbon Pro Cycling Team UCI Continental.

Ao todo, serão 15 ciclistas de alto rendimento da S2 atendimentos pelas rodas da MAVIC, conhecidas por sua qualidade, durabilidade e desempenho.

"Temos o prazer de anunciar que formamos uma nova parceria com a S2 Indústria da Bicicleta, um dos principais fabricantes de bikes de alta qualidade. Esta emocionante colaboração marca a primeira vez que a S2 Bikes usará nossas rodas Mavic, e não poderíamos estar mais entusiasmados por trabalhar com uma empresa tão respeitável e inovadora", comenta Jean Christophe Braquenier, Gerente da Mavic Brasil.

Jean também destacou o compromisso da MAVIC em garantir assistência técnica de qualidade  e suporte aos atletas da Sense e da Swift que, pela primeira vez, estão utilizando as rodas da fabricante francesa.

"É uma relação comercial que não se limita apenas a vender nosso produto para um fabricante de bicicletas. É o nosso compromisso de assegurar com excelência uma  assistência técnica e garantia aos nossos clientes. A Sense e a Swift são marcas sérias e ambiciosas não só para o Brasil, mas também para a América Latina e  Europa. Nosso principal objetivo é mostrar aos nossos clientes no Brasil que a Mavic é a melhor marca de rodas que ele pode encontrar no mercado", acrescenta Jean.

Os atletas da Sense e da Swift já estão utilizando as rodas da MAVIC modelos Crossmax Ultimate 25, para MTB, e Cosmic SLR45 de carbono, para estrada. Além da parceira esportiva entre franceses e brasileiros, a cooperação entre as marcas vai beneficiar os ciclistas do Brasil e consumidores internacionais, que passam a ter a chance de adquirir bikes Sense equipadas com rodas MAVIC.

"Quem é apaixonado por ciclismo sabe da importância e relevância da Mavic no Mundo. A marca francesa sempre apoiou as maiores provas - como o Tour de France - equipou os melhores campeões de ciclismo em todas as categorias e hoje é um ícone histórico como marca de rodas! Na S2, nós prezamos por produtos de alta tecnologia e qualidade, por isso a escolha da Mavic foi óbvia! Estamos orgulhosos desta forte parceria que se inicia de muita paixão para levar a Mavic no alto do pódio nos quatros cantos do globo, deixando um grande legado no Brasil", comenta Pierre de Tarde, CEO da S2 Indústria da Bicicleta.

Fundada em 1889, a MAVIC (Manufacture d’Articles Vélocipédiques Idoux et Chanel) desenvolve desde então componentes de alta tecnologia para ciclismo, como rodas, vestuário e acessórios.

Equipamentos e atletas da S2


Os atletas da S2 têm à disposição vários pares de rodas Mavic. Para treinar, a escolha são por rodas feitas de alumínio, já para competir, a opção é feita por aros de fibra de carbono. 

“Para a equipe Sense MTB, disponibilizamos rodas Mavic Crossmax Ultimate 25 para corrida e a Crossmax SLS para treinamento. Todos os conjuntos estão abaixo de 1.500 gramas de peso total. Para os atletas da equipe de estrada Swift, eles contam com rodas Mavic Ksyrium SL (alumínio) e rodas Mavic Cosmic SLR45 de carbono. Ainda na temporada 2023, entregaremos um modelo especialmente feito para a equipe Swift: uma roda lenticular que será usada para as corridas de contrarrelógio (Time Trial)”, revela Jean.

O time Sense Factory Racing 2023 conta com o seguinte elenco:


Giuliana Morgen
Rubens Donizete Valeriano
Luiz Henrique Cocuzzi
Leonardo de Castro Filho
Marcela Lima

Equipe Swift Carbon Pro Cycling Brasil:


Alessandro Guimarães
Caio Godoy
João Pedro Rossi
Kácio Freitas
Lauro Chamam
Magno Nazaret
Otávio Augusto Gonzeli
Pierre de Tarde
Rafael Augusto Braga
Vitor Pompeu

"A colaboração com a S2 é uma prova da confiança que os principais fabricantes têm em nossos produtos, e estamos ansiosos para ver os resultados desta parceria nas competições", adiciona Andre Piva, Gerente de Marketing da PROPARTS, marca que representa a Mavic no Brasil.
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quinta-feira, 26 de janeiro de 2023

Nairo Quintana desmente rumores sobre aposentadoria

Nairo Quintana desmente rumores sobre aposentadoria | Foto: reprodução / redes sociais
Quintana está sem equipe desde Tour de France de 2022 | Foto: Facebook de Nairo Quintana


O ciclista colombiano Nairo Quintana convocou uma coletiva de imprensa para desmentir rumores sobre sua aposentadoria neste ano. Aos jornalistas, nesta quarta-feira (25), o atleta declarou que está "em boa forma para continuar".

Durante a coletiva de imprensa realizada em Bogotá (Colômbia), Nairo Quintana leu um texto preparado por ele mesmo e desmentiu as informações que apontavam para o final de sua carreira. Os rumores circulavam em diversas mídias especializadas em ciclismo desde que o atleta ficou sem equipe há quatro meses.

Nairo Quintana teve seu contrato com a Arkéa Samsic rescindo após ter sido desclassificado do Tour de France de 2022 por uso de Tramadol, um analgésico banido pela UCI, mas que não é considerado dopante pela Organização Mundial Antidoping (WADA).

"Devido aos acontecimentos dos últimos meses, é inegável o ambiente estranho e a inexplicável muralha que se levantou. Mas sigo. Sou um ciclista que está acostumado à chuva, ao frio, ao calor, às quedas e aos arranhões, mas também a levantar-me e continuar a pedalar", disse Nairo Quintana.

Aos 32 anos, o colombiano destacou que é um "ciclista honesto e sempre respeitou o jogo limpo". Nairo Quintana lembrou ainda que luta e sacrifício são caminhos que conhece bem.

"Vou seguir batalhando para competir, continuar sobre a bicicleta até onde meu corpo e minha mente resistam", declarou Nairo Quintana.
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segunda-feira, 16 de maio de 2022

Equipe de Mathieu van der Poel anuncia mudança de nome



A UCI ProTeam Alpecin-Fenix, equipe de ciclismo estrada de Mathieu van der Poel, passará a se chamar Alpecin-Deceuninck a partir de 1º de julho de 2022. Com a mudança, a Deceuninick volta a ter o papel de naming partner de uma equipe de ciclismo desde que encerrou a parceria com a QuickStep em 2021.

A Deceuninck já era copatrocinadora da Alpecin desde o início de 2022. Agora, ao assumir o naming partner, e com a confirmação da permanência da Canyon como fornecedora de bicicletas, a nova parceria se estenderá até o final de 2025. 

"A Deceuninck juntou-se a uma equipe jovem, dinâmica e ambiciosa no início de 2022. Agora é o momento ideal para assumir novamente o papel de naming partner. A partir de 2023, esse passo acontecerá também no time feminino", disse o CEO da Deceuninck, Bruno Humblet.

Além da atualização da Deceuninck, a Fenix também continuará sendo uma parceira proeminente da Alpecin-Deceuninck e assumirá, o que aumentará o orçamento do time para 2023. "Queremos – e precisamos – nos profissionalizar ainda mais e precisamos ampliar a base do nosso sucesso", afirma a nota da equipe divulgada à imprensa.

"É com grande satisfação que podemos dar este passo com os nossos atuais parceiros. Este novo cenário foi criado em consulta aberta, com base em um objetivo comum: repetir nossos sucessos esportivos dos últimos anos e fortalecer a equipe para alcançar novos objetivos", destaca a nota.

Para o CEO da Broadview Holding (Fenix), Matthijs Schoten, os últimos anos como patrocinadores da Alpecin foram bons tanto para a Fenix quanto para a equipe de ciclismo, que conquistou resultados importantes no World Tour.

A equipe mostrou um forte desenvolvimento neste período, e estamos orgulhosos de vê-la dando um passo em direção ao World Tour, a principal liga do ciclismo de estrada. É por isso que temos o prazer de abrir espaço para um novo patrocinador-chave para apoiar este desenvolvimento. No entanto, permaneceremos ativamente envolvidos para continuar a apoiar esta equipe de sucesso em sua jornada para uma posição de liderança no pelotão", concluiu Schoten.

Foto: Divulgação / Alpecin-Fenix
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segunda-feira, 14 de março de 2022

Swift Carbon Pro Cycling Brasil em busca do entrosamento perfeito

Equipe Swift Carbon Pro Cycling Brasil


Uma equipe de ciclismo de estrada funciona como um mecanismo bem ajustado, com cada atleta fazendo o papel de uma engrenagem. Por isso, a Swift Carbon Pro Cycling Brasil preparou uma formação bem variada, com ciclistas cujas qualidades se complementam - tudo para buscar os melhores resultados em provas dentro e fora do Brasil.

A equipe Continental de ciclismo de estrada da Swift Carbon aposta na união entre talentos já consolidados como Rafael Andriato, Magno Nazaré, Rafael Braga, Cristian Egídio e Kacio Freitas, mas também em atletas em franca ascensão como João Pedro Rossi, Otávio Augusto Gonzeli e Orlando Neto.


Além deles, o time ainda contará com três nomes “coringas”: Luiz Henrique Cocuzzi, que deve correr algumas provas de estrada para variar sua experiência com a bike, Pierre de Tarde, que é Gerente de Desenvolvimento da Sense Bike e ex-atleta profissional e Diogo Sclebin, triatleta olímpico da Swift Carbon Tri.

Seguindo a tradição de intercâmbio entre modalidades das equipes S2 Sports, Sclebin terá nas provas de ciclismo um complemento para seu treinamento para provas de longa duração como o Ironman, sendo também uma importante peça para compor a equipe Swift Carbon Pro Cycling Brasil nas provas onde o desempenho coletivo é fundamental para o sucesso.

“Nossos principais objetivos para a temporada 2022 são: conquistar títulos nacionais, vitórias em Granfondo, brigar por vitória em etapas de Voltas Internacionais e começar a disputar a vaga olímpica para Paris 2024”, explicou Marcelo Donnabella, Diretor Esportivo Swift Carbon Pro Cycling Brasil. 

“Para isso, fizemos importantes contratações como o Cristian Egídio e Kacio Freitas, atletas com potencial olímpico, além dos jovens talentos Orlando, Otávio e Rafael Braga”, complementou. 


“Temos sim um grupo forte, principalmente em provas que venham para sprint e provas de contrarrelógio, com 3 atletas bem fortes nesse quesito, que é fundamental em provas por etapas que tenham contrarrelógio. Estamos muito animados com a temporada de 2022. Estreamos na Argentina dia 09/02, já com um grupo bem homogêneo, para todo o ano, com atletas experientes e jovens, mas buscando sempre evoluir e melhorar dia-a-dia”, complementou Donnabella. 

“Temos um time novo e bem completo, com velocistas, atletas bons de contrarrelógio e atletas que se defendem bem nas subidas”, explicou o experiente Cristian Egídio, atleta que coleciona resultados de destaque como um título de campeão na geral da Volta do Uruguai, outro na Volta do Paraguai, e ainda mais um na Volta de Goiás. 

“Um dos principais objetivos é evoluir como equipe, entrosar esse time novo, que tem atletas experientes e atletas novos, então isso é importante em um primeiro momento. Com certeza dessa forma vamos buscar grandes resultados em provas no Brasil, e muita experiência internacional”, complementou. 

Segundo ele, as provas internacionais são bem mais competitivas. Mas, a presença de nomes destacados no esporte tende a contrabalançar isso. 

“Magno é um atleta olímpico, o Andriato tem anos de experiência na Europa, e eu estou indo para a décima quarta temporada com ótimos resultados, com mundiais, mundiais militares, vários jogos pan-americanos, pódios nos últimos brasileiros, então a ideia é amadurecer esse time, para em 2023 definir provas internacionais”, finalizou o atleta.  

Fotos: Pedro Cury / S2 Indústria da Bicicleta / Divulgação
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sexta-feira, 4 de março de 2022

CBC define ciclistas de estrada para disputa dos Jogos Sul-Americanos da Juventude

Training camping da CBC


Visando selecionar os atletas mais bem qualificados e prezando por um processo de seleção justo, a Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC) realizou um Training Camp avaliativo, entre os dias 25 e 27 de fevereiro para definir a delegação de ciclismo que disputará os Jogos Sul-Americanos da Juventude em Rosário na Argentina, entre os dias 28/04 e 08/05.

O programa dos Jogos contempla a participação apenas do ciclismo de estrada com atletas nascidos entre os anos de 2004 e 2005, nas provas de critérium e revezamento misto, portanto as avaliações foram direcionadas para os aspectos determinantes para estas provas.


No dia 25 aconteceram os testes de laboratório, avaliando medidas antropométrica e de desempenho num ciclo ergômetro da Watt Bike, marca considerada referência mundial no cenário mundial. Desta forma os atletas podem ser comparados em nível internacional também.

Os testes de campo foram realizados nos dias 26 e 27, no Centro Nacional de Ciclismo da CBC, localizado em Londrina (PR) o qual oferece as condições seguras para realização dos mesmos. O objetivo dos testes foi avaliar a força especial, potência aeróbia, além da técnica e tática.

A comissão avaliadora foi composta por profissionais altamente qualificados e com a presença de um membro da Comissão de Atletas da CBC. 

“É sempre muito difícil compor uma delegação, nossa vontade é de poder levar todos, mas sabemos que existem restrições. Porém desta forma foram selecionados os atletas de forma justa e os que não foram desta vez, esperamos que continuem empenhados para oportunidades futuras. O Training Camp faz parte do programa de desenvolvimento de ciclistas da CBC, que visa a identificação de talentos e conscientização dos jovens atletas para a carreira esportiva, por meio de palestras e disponibilização de informações,” relatou José Luis Vasconcellos, Presidente da CBC.


Além das avaliações, os atletas participaram de palestras sobre a carreira do atleta, sistema de preparação esportiva, treinamento e doping, na ocasião os atletas aproveitaram para esclarecer dúvidas e compartilharem informações.

Participaram do processo de avaliação 20 atletas, sendo 10 homens e 10 mulheres, segundo a comissão técnica as disputas foram muito acirradas e a escolha dos atletas se deu pela análise de todos as variáveis mensuradas, dando-se um peso maior para as provas de campo. Desta forma foram selecionados cinco atletas de cada gênero, sendo um suplente:

• Ana Julia Santos Alves – Equipe de Rolândia
• Ana Laura Oliveira Moraes - Audax/CT Vilela/ Bike Show
• Isabela Letícia Schuster – Equipe de Rolândia
• Jaisson Madeira Bressolin – Z6 Cycling Team
• João Roberto da Silva – Clube Maringaense de Ciclismo
• Julio Mateus Antunes Silva - Equipe de Santos
• Luana Ferreira da Silva – Equipe de Rolândia
• Mayra da Costa e Silva – Equipe de Santos
• Pedro Henrique Kunst – Equipe Acivas
• Werik Kauã Domingos – Equipe de Santos

Foto: Divulgação / CBC
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sexta-feira, 28 de janeiro de 2022

Bernal publica foto e revela que quase morreu no acidente

Foto de Egan Bernal no hospital após acidente na Colômbia


Egan Bernal fez sua primeira publicação nas redes sociais depois do acidente que sofreu no dia 24 de janeiro, quando atingiu um ônibus enquanto treinava na Colômbia, seu país natal. Na postagem, o ciclista da Ineos Grenadiers revelou que teve chances ficar paraplégico e que quase perdeu a vida fazendo o que mais gosta e divulgou uma foto de seu estado atual.

Bernal está se recuperando bem e já passou por duas cirurgias. Em sua publicação, o ciclista da Ineos Grenadiers deu uma dimensão da gravidade do acidente que sofreu e agradeceu pela preocupação de todos.


"Depois de ter tido 95% de chance de ficar paraplégico e quase perder a vida fazendo o que mais gosto, hoje quero agradecer a Deus, a Clínica Univerdidad de La Sabana e todos os seus especialistas por fazer o impossível", disse Egan Bernal em sua conta no Instagram.

O acidente que Egan Bernal sofreu foi muito grave e sua mãe, Flor Marina Gomez, já havia deixado claro isso quando afirmou em redes sociais que "seu filho nasceu de novo". Na ocasião, ela também se mostrou aliviada por ele estar reagindo bem ao processo de recuperação.

Ainda em sua conta no Instagram, Egan Bernal agradeceu pelo apoio de sua família e pela torcida de todos os que aguardam sua recuperação. O ciclista informou que ainda está na UTI esperando mais cirurgias. De acordo com o comunicado do hospital, ele deve passar por mais duas intervenções cirúrgicas ainda nesta sexta-feira.

"Ainda estou na UTI esperando mais cirurgias, mas confiando em Deus tudo vai dar certo", disse Egan Bernal.


Foto: Montagem - Ineos Grenadiers e Egan Bernal
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Egan Bernal passará por duas novas cirurgias nesta sexta-feira

Egan Bernal se recupera bem, mas precisa de duas cirurgias


Egan Bernal passará por duas novas cirurgias nesta sexta-feira, 28 de janeiro. É o que informa a nota divulgada pela Clínica Univerdidad de La Sabana, hospital onde o ciclista da Ineos Grenadiers está internado desde que sofreu um acidente enquanto treinava de bicicleta.

Segundo a Clínica Univerdidad de La Sabana, Egan Bernal passará por uma osteossíntese de uma fratura do segundo metacarpo da mão direita e uma cirurgia maxilo-facial para tratar as fraturas dento-alveolares que apresenta na boca.


Egan Bernal já havia sido submetido a outras duas cirurgias após ter batido em um ônibus enquanto treinava. Uma para imobilizar a perna direita e depois outra para estabilizar a fratura da vértebra, que ameaçou danificar sua medula espinhal. A essas, o ciclistas reagiu bem de acordo com informações do hospital.

Ainda segundo nota divulgada pelo hospital, Egan Bernal "não apresentou sinais de infecção" e "está de bom humor". A Clínica Univerdidad de La Sabana ainda informou que graças à melhora do ciclista "a medicação vasopressora foi retirada".

Egan Bernal revela que quase morreu no acidente


Na sexta-feira, 28 de janeiro, Egan Bernal fez sua primeira publicação nas redes sociais após ter sofrido o acidente. O ciclista revelou que teve chances reais de ficar paraplégico e que quase morreu.

"Ainda estou na UTI esperando mais cirurgias, mas confiando em Deus tudo vai dar certo", disse Egan Bernal.

Foto: Divulgação / Ineos Grenadiers
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quinta-feira, 27 de janeiro de 2022

Egan Bernal nasceu de novo após acidente, afirma mãe do ciclista

Egan Bernal bateu em um ônibus enquanto treinava


O acidente de Egan Bernal foi tão grave e preocupante que um dia após os médicos da Clínica Univerdidad de La Sabana divulgarem que ele está consciente e com sinais de mobilidade a mãe de Egan Bernal publicou mensagem de alívio nas redes sociais e disse que ele "nasceu de novo".

"Poderia comparar minha felicidade de hoje com a que senti há 25 anos, pois sinto que meu filhinho nasceu de novo", declarou Flor Marina Gomez, mãe de Egan Bernal, via stories de sua conta no Instagram.

Egan Bernal atingiu um ônibus na segunda-feira, (24) enquanto treinava em seu país. O ciclista da Ineos Grenadiers completou 25 anos de idade no dia 13 de janeiro.


Atual condição de saúde de Egan Bernal


Segundo nota divulgada pela Clínica Univerdidad de La Sabana no dia 26, o plano de tratamento de Egan Bernal tem se concentrado "no controle da dor e na obtenção de novas imagens de controle diagnóstico, que confirmam o excelente resultado da cirurgia da coluna vertebral. Por outro lado, os pulmões se expandiram adequadamente".

O hospital ainda que foi iniciado "o suporte nutricional juntamente com a intervenção do nosso serviço de reabilitação".

"Continuaremos a fornecer a Egan os melhores especialistas e esperamos sua rápida recuperação. Continuaremos acompanhando o paciente e sua família, no cuidado e atenção", concluiu a nota.


Sobre o acidente de Egan Bernal


Bernal, que faz parte da equipe Ineos Grenadiers, atingiu um ônibus na segunda-feira, 24 de janeiro, enquanto treinava. Campeão do Tour de France (2019) e do Giro d'Italia (2021), o ciclista sofreu fraturas nas vértebras, no fêmur direito e na patela direita. Também teve trauma torácico e um pulmão perfurado por causa do acidente.

Egan Bernal passou por duas cirurgias para imobilizar a perna direita e depois para estabilizar a fratura da vértebra, que ameaçou danificar sua medula espinhal.

Foto: Ineos Grenadiers / Divulgação
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quarta-feira, 26 de janeiro de 2022

Egan Bernal está consciente e com sinais de mobilidade, afirma hospital

Egan Bernal se acidentou e precisou passar por cirurgias


Egan Bernal está consciente e com sinais de mobilidade nos quatro membros depois que médicos na Colômbia o ajudaram a se recuperar de uma cirurgia no fêmur e nas vértebras fraturadas após ter batido em um ônibus na segunda-feira, 24 de janeiro, enquanto treinava.

A Clínica Universidad de La Sabana, em Bogotá, explicou que Egan Bernal precisou ser submetido à cirurgias após o acidente e também registram que ele já foi extubado e "com o passar das horas, o paciente teve uma excelente resposta ao tratamento e as doses de inotropia foram reduzidas".


"O paciente tolerou adequadamente o protocolo de extubação sem complicações. Neste momento, ele está consciente, com mobilidade das quatro extremidades", disse a atualização do hospital.

"O suporte ventilatório e o suporte inotrópico foram monitorados e ajustados. Além disso, foi realizada profilaxia antimicrobiana e antitrombótica. Ele recebeu gerenciamento de fluidos e eletrólitos. O mencionado anteriormente inclui maior avanço na evolução pós-operatória", conclui o comunicado hospitalar sobre o estado de saúde de Egan Bernal.

Acidente de Egan Bernal


Bernal bateu na traseira de um ônibus na segunda-feira, 24 janeiro, enquanto treinava perto de sua casa na Colômbia com vários companheiros da equipe Ineos Grenadiers. O time de ciclismo confirmou Egan Bernal havia sofrido fraturas nas vértebras, no fêmur direito e na patela direita. O ciclista também teve trauma torácico e um pulmão perfurado por causa do acidente.

Egan Bernal passou por duas cirurgias para imobilizar a perna direita e depois para estabilizar a fratura da vértebra, que ameaçou danificar sua medula espinhal.


"A equipe de neurocirurgia realizou uma redução de uma fratura deslocada de T5 [vértebra] para T6 [vértebra] com uma hérnia de disco traumática", explicou um comunicado do hospital.

"Sob monitoramento constante da atividade do sistema nervoso, foi implantada uma ferramenta do T3 ao T8, mantendo a integridade neurológica e conservando a funcionalidade dos segmentos envolvidos".

"A equipe interdisciplinar continuará empenhada em cuidar da melhor forma de tudo o que a atual condição médica do paciente implica", disse a Clínica Universidad de La Sabana.

Bernal recebeu votos de recuperação de todo o pelotão profissional e além através das mídias sociais. Muitas das mensagens nas redes sociais foram acompanhadas pela hashtag #FuerzaEgan.

Foto: Divulgação / Ineos Grenadiers
Traduzido de Cycling News com adaptações
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segunda-feira, 24 de janeiro de 2022

Marcio Bigai e Gisele Gasparotto são campeões da Storm Riders em São Paulo (SP)

Marcio Bigai e Gisele Gasparotto com troféu de vencedores da Storm Riders


Marcio Bigai e Gisele Gasparotto foram os vencedores da Storm Riders. A prova de ciclismo de estrada aconteceu na manhã do domingo, 23 de janeiro, nas faixas expressas da Marginal Pinheiros, na zona sul da capital paulista e fez parte da programação do aniversário de 468 da cidade de São Paulo (SP).

Cerca de 500 ciclistas das categorias de 80 km (4 voltas) e 40 km (2 voltas) pedalaram em uma das vias mais importantes da cidade de São Paulo disputando a Storm Riders. Na principal disputa, os 80 km das elites masculina e feminina, Marcio Bigai (Escalera CC) e Gisele Gasparotto (LuluFive) foram os campeões. Vanderlei Pessoa, o Chamorrinho, e Evelyn Moura, foram os donos da volta mais rápida da prova, levando o troféu de Rei e Rainha da Marginal.

Com o tempo de 1h57min36, Marcio Bigai faturou a vitória na elite masculina em um emocionante sprint de chegada sendo o mais veloz de um pelotão composto por cerca de 20 ciclistas. O fato comprovou o bom trabalho da equipe Escalera CC, da qual Bigai faz parte. O pódio teve ainda Daniel Conti, Edgar Akira e Salomão Ferreira, todos na casa de 1h57min36, e Felipe Jones (1h57min37) completando o top 5 da competição.

"Havia competido uma vez aqui na Marginal, neste mesmo percurso. Então, já sabia como seria a disputa. A estratégia da equipe deu certo. Deixamos os adversários que fizeram a fuga não abrir muito. No final, me poupei e confiei nos meus companheiros, que eles conseguiriam me trazer para a chegada. O ciclismo de elite é estratégico. Várias equipes com quatro ou cinco ciclistas. Prevaleceu minha experiência e minha característica forte no sprint", contou Bigai.

"Para mim é uma honra e prazer grande vencer a Storm Riders. Aqui é minha casa, treino nessa região. São 11 anos na alta performance", finalizou.

Elite feminina da Storm Riders


Entre as mulheres, a prova também foi decidida no sprint final, porém com apenas duas ciclistas na briga pela vitória: Gisele Gasparotto e Lara Rodrigues, que completaram em 2h17min04 e 2h17min05, respectivamente. O pódio teve ainda Lais Saes (2h19min58) e Erika Soares (2h19min59), também decidindo a colocação nos metros finais, e Camila Aliperti (2h20min03), na quinta colocação.

Gisele Gasparotto durante a Storm Riders
Gisele Gasparotto durante a Storm Riders. Foto: Luiz Doro / Adorofoto


"Conheço tudo aqui na Marginal. Voltar a competir neste circuito foi maravilhoso. Muito bom, mesmo. A prova foi difícil, porque a Lara e a Lais são muito fortes. Estava difícil abrir fuga, mas no final, a 10 km do fim, a Lara e eu abrimos e a vitória ficou para a chegada", relatou Gisele.

"Maravilhoso ver essas meninas com garra toda. Fizemos tudo como equipe para ganhar e deu certo. Estratégia foi, realmente, boa", finalizou.

Título de Rei e Rainha da Marginal


Um troféu especial foi reservado para os ciclistas que fizessem a volta mais rápida da Storm Riders. Chamorrinho, com o tempo de 28min29, e Evelyn, em 30min27, foram os vencedores da disputa e também subiram no pódio para serem celebrados como o Rei e a Rainha da Marginal. 

"Quando largou eu sai forte, porque a ideia era pegar o troféu de Rei da Marginal. Sabia que minhas chances eram boas de ter esse resultado e fiquei muito feliz com a conquista", comemorou Chamorrinho. 

"O troféu foi meu, pelo fato de estar na categoria amadora e ter feito minha prova em um pelotão com os homens, diferente das meninas da elite, que pela regra não podiam aproveitar vácuo masculino. Fui a primeira a cruzar a linha de chegada, por conta de ter ficado na 'roda' dos homens", explicou Evelyn.

Foto de destaque: Luiz Doro / Adorofoto
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quinta-feira, 20 de janeiro de 2022

Prova de ciclismo Storm Riders comemora aniversário 468 anos de São Paulo

Cartaz de divulgação da prova Storm Riders


Atletas de elite e amadores apaixonados pelo ciclismo estarão reunidos neste domingo (23) para a Storm Riders, em São Paulo (SP). A prova de ciclismo de estrada será disputada na Marginal Pinheiros e vai comemorar os 468 anos da capital paulista.

Ao longo do percurso da Storm Riders, que terá entre outras atrações a travessia da Ponte Estaiada, a presença de participantes de todas as idades, de 18 a mais de 70 anos. Disputa e, ao mesmo tempo, uma grande festa para marcar a data, na competição que passará a integrar o calendário oficial de eventos da cidade.

A Storm Riders contará com duas distâncias: 40 km (2 voltas) e 80 km (4 voltas). As largadas, por pelotões, a partir das 6h, estão programadas para o Parque do Povo, começando pela Elite, seguida pelas diferentes categorias divididas por idades. Um dos destaques será a definição do Rei e da Rainha da Marginal Pinheiros, os mais velozes da disputa. As inscrições seguem abertas até esta quinta-feira (20) e podem ser feitas no site Storm Riders.

"Temos feito a divulgação da prova também nos principais pontos de treino dos ciclistas de São Paulo, como USP e ciclovia da Marginal Pinheiros, contando com a mobilização das principais assessorias esportivas, para que tenhamos muita disputa e uma grande festa no domingo para comemorar o aniversário da cidade. Para apoiar todos os participantes a Shimano estará montando seu Suporte Neutro, presente nas maiores provas do mundo", afirma Matheus Falconi, diretor da Sagaz Esportes, organizadora da Storm Riders.

Entre as assessorias esportivas da capital paulista com presença na Storm Riders estão LuluFive, Lagunes, Escaleira, Deluka, Jean Coloca Cycling Team, Run and Fun By Ag, Btreino e Medici Assessoria, Velo 48, Ludão e Spin Sports.

Categorias e retirada dos kits - A categoria Elite, no masculino e no feminino, será realizada somente na distância de 80 km. Por idade (18 a 29 anos, 30 a 34, 35 a 39, 40 a 44, 45 a 49, 50 a 54, 55 a 59, 60 a 64, 65 a 69 e 70+), os participantes poderão escolher os 40 km ou 80 km. Os cinco melhores de cada categoria nos 80 km e os três primeiros colocados nos 40 km receberão troféus. Haverá, ainda, troféu para a Volta Mais Rápida Geral, de 20 km (somente para a distância de 80 km).

A retirada dos kits pelos participantes será na sexta-feira (21), das 10 às 19h e no sábado (22), das 10h às 15h, na loja Bike Web (Avenida Imperatriz Leopoldina, 1287 - Vila Leopoldina). Não haverá entrega de kits no dia do evento nem após a realização da competição.
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quinta-feira, 6 de janeiro de 2022

Storm Riders mobiliza as maiores assessorias de ciclismo de São Paulo



A Storm Riders está mobilizando as principais assessorias esportivas da capital paulista. A prova de ciclismo, no próximo dia 23, na Marginal Pinheiros, será um dos destaques das comemorações de aniversário da cidade de São Paulo, que completa 468 anos no dia 25.

Atletas de elite e amadores apaixonados pelas bikes vêm garantindo um lugar na corrida. Assessorias como LuluFive, Lagunes, Escaleira, Deluka, Jean Coloca Cycling Team, Run and Fun By Ag, Btreino e Medici Assessoria, Velo 48, Ludão e Spin Sports marcarão presença, com os competidores intensificando cada vez mais os treinos.

A prova Storm Riders terá distâncias de 40 km (2 voltas) e 80 km (4 voltas).  As largadas, por pelotões, nas diferentes categorias, a partir das 6h, serão no Parque do Povo. No percurso, a travessia da Ponte Estaiada, cartão postal da capital paulista. Um dos destaques será a definição do Rei e da Rainha da Marginal Pinheiros, os mais velozes da disputa.

Estarão participando atletas de diversas idades, de 18 a mais de 70 anos, na prova que passará a integrar o calendário oficial de eventos da cidade. Serão diferentes categorias, divididas por idade, além da Elite, a primeira a largar, às 6h. A concentração dos atletas está marcada para as 5h. 

"Estamos mobilizando as principais assessorias de ciclismo, divulgando a prova em pontos de treino, para reunir os ciclistas amadores e os atletas de elite nesse percurso que promete muita disputa na Marginal Pinheiros, com competidores de todas as idades", afirma Matheus Falconi, diretor da Sagaz Esportes, organizadora da Storm Riders.

A categoria Elite, no masculino e no feminino, será realizada somente na distância de 80 km. Por idade (18 a 29 anos, 30 a 34, 35 a 39, 40 a 44, 45 a 49, 50 a 54, 55 a 59, 60 a 64, 65 a 69 e 70+), os participantes poderão escolher os 40 km ou 80 km. Os cinco melhores de cada categoria nos 80 km e os três primeiros colocados nos 40 km receberão troféus. Haverá, ainda, troféu para a Volta Mais Rápida Geral, de 20 km (somente para a distância de 80 km).

Os organizadores seguem divulgando a prova junto aos principais pontos de treino dos ciclistas de São Paulo, como USP e ciclovia da Marginal Pinheiros. As inscrições estão abertas e podem ser feitas no site da Storm Riders. No primeiro lote, até a próxima terça-feira (11), o valor é de R$ 329,00. Já no segundo lote, até o dia 18, custará R$ 359,00.

A retirada dos kits pelos participantes será nos dias 21 e 22, das 10h às 19h, na loja Bike Web (Avenida Imperatriz Leopoldina, 1287 - Vila Leopoldina). Não haverá entrega de kits no dia do evento nem após a realização da competição.

Foto: Divulgação
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segunda-feira, 27 de dezembro de 2021

Prova de bike Storm Riders define Rei e Rainha da Marginal Pinheiros em janeiro

Bikes vão tomar conta da Marginal Pinheiros no Storm Riders - Foto: Divulgação


Atletas de elite e amadores apaixonados pelo ciclismo estarão pedalando juntos, em janeiro, na Marginal Pinheiros. A Storm Riders será realizada no dia 23 de janeiro de 2022 e fará parte das comemorações do aniversário da cidade de São Paulo, que completará 468 anos logo depois, no dia 25. A prova irá definir o Rei a a Rainha da Marginal Pinheiros, os mais velozes da disputa. A competição já está mobilizando as principais assessorias esportivas da capital paulista e a galera, com suas bikes, intensificará os treinos nas próximas semanas, em busca de bons resultados.

A prova de ciclismo de estrada, nas distâncias de 40 km (2 voltas) e 80 km (4 voltas), passará a integrar o calendário oficial de eventos da cidade, reunindo participantes de diversas idades, de 18 a mais de 70 anos. As inscrições já estão abertas e a organização vem iniciando um trabalho de divulgação junto aos principais pontos de treinos dos ciclistas de São Paulo, como a USP e a ciclovia da Margina Pinheiros. Quem quiser se inscrever, tem até o dia 18 de janeiro no site www.stormriders.com.br.

No primeiro lote, até dia 11 janeiro, o valor da inscrição é de R$ 329,00. No segundo, até 18 de janeiro, de R$ 359,00. A retirada dos kits pelos participantes será nos dias 21 e 22 de janeiro, em local e horário a serem informados pela organização no site do evento. Não haverá entrega de kits no dia do evento nem após a realização da competição.

"Entre os destaques da prova, vamos conhecer o Rei e a Rainha da Marginal, os mais velozes do dia. E estamos fazendo todo um trabalho de divulgação, junto aos amantes das bikes, mobilizando as assessorias, para que seja uma grande festa, com muita disputa, no aniversário de São Paulo", afirma Matheus Falconi, diretor da Sagaz Esportes, organizadora da Storm Riders.

Diferentes categorias em disputa na Storm Riders


Serão diversas categorias, divididas por idade, além da Elite, a primeira a largar, às 6h. A concentração dos atletas – a partir das 5h - e as largadas, por pelotões, estão marcadas para o Parque do Povo, onde será montada a arena do evento. De lá, os participantes seguirão para a Marginal, passando por cartões postais da cidade, atravessando a Ponte Estaiada.

A categoria Elite, no masculino e no feminino, será realizada somente na distância de 80 km. Por idade (18 a 29 anos, 30 a 34, 35 a 39, 40 a 44, 45 a 49, 50 a 54, 55 a 59, 60 a 64, 65 a 69 e 70+), os participantes poderão escolher os 40 km ou 80 km. Os cinco melhores de cada categoria nos 80 km e os três primeiros colocados nos 40 km receberão troféus. Haverá, ainda, troféu para a Volta Mais Rápida Geral, de 20 km (somente para a distância de 80 km).

A Storm Riders tem organização da Sagaz Esportes, com apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo e supervisão técnica da Federação Paulista de Ciclismo.

Foto: Divulgação
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sexta-feira, 17 de dezembro de 2021

Campagnolo Corsa: sistema que revolucionou os câmbios no ciclismo de estrada

Gino Bartali trocando de marcha com o Câmbio Corsa


Outro dia publicamos nas redes sociais do blog Foto e Bike um vídeo pequeno de uma pessoa mostrando a troca de marchas em um câmbio antigo de bicicleta. Após a publicação, alguns seguidores enviaram mensagens perguntando sobre aquele câmbio. Então, vamos falar um pouquinho sobre aquele Campagnolo Corsa.

Uma coisa que não pode faltar nas bicicletas é um bom câmbio, e a Campagnolo tem tradição na criação desse componente. Porém a última coisa que se pergunta é de onde veio a ideia para criar esse dispositivo tão indispensável à maioria das disciplinas do ciclismo.

A necessidade é a mãe da invenção, diz o ditado. E parece que foi seguindo essa expressão que o italiano Tullio Campagnolo se inspirou para criar o Corsa, o sistema que revolucionou os câmbios no ciclismo de estrada. No século XX, a maioria das trocas de marchas eram feitas retirando a roda traseira da bicicleta e invertendo a posição, pois em cada lado da roda havia um pinhão: um pesado e outro leve.

Sistema de quick-release patenteado por Campagnolo


Dizem que certa vez Tullio Campagnolo não conseguiu retirar a roda da bicicleta numa situação de temperatura muito baixa, com neve e com as mãos congelando de frio. Motivado por isso, em 1930 ele projetou o primeiro sistema de quick-release para bicicletas, cujo exemplar está na foto acima.

Dez anos mais tarde, em 1940, Campagnolo inventou um mecanismo que utilizava o sistema de quick-release para fazer a troca de marchas sem precisar descer da bicicleta e retirar a roda. Nascia aí o Câmbio Corsa da Campagnolo, a revolução no sistema de câmbios no ciclismo de estrada.



A foto acima mostra ciclista italiano Gino Bartali, compatriota de Tullio Campagnolo, trocando de marcha com o Câmbio Corsa em um trecho de montanha íngreme durante a corrida que venceu no Tour de France de 1948.



O sistema era simples: uma haste final de metal girava uma peça e esta empurrava a corrente para o pinhão superior ou inferior. O detalhe é que para a troca acontecer o ciclista tinha que pedalar para trás.

É legal de vez em quando a gente parar para saber um pouco sobre as histórias que envolvem o esporte que admiramos. E olha que tem muita história sobre ciclismo. Aqui no blog Foto e Bike já falamos sobre Alfred Letourneur e seu grande feito com a histórica bicicleta Schwinn Paramount Red Devil. Em breve traremos nova histórias. Aguarde!
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